La Secretaría de Seguridad Pública (SSP) estatal colocará cámaras de videovigilancia con capacidad de giro de 360 grados para que usuarios del estacionamiento de los estadios Cuauhtémoc y Hermanos Serdán no sean blanco de la delincuencia, tanto en horas laborales como en eventos deportivos, afirmó el gobernador de Puebla, Alejandro Armenta Mier.
El mandatario comentó en conferencia de prensa que los dispositivos contarán con reconocimiento facial y serán conectados al Complejo Metropolitano de Seguridad Pública (C5), en Cuautlancingo, para que la Policía Estatal detecte a tiempo a los ladrones que desvalijan los automóviles estacionados en el coloso de la colonia Maravillas.
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Dijo que la propuesta será analizada a través de un estudio, pues trabajarán en coordinación con el Ayuntamiento de Puebla para mejorar los espacios del estacionamiento, pues banquetas y guarniciones son ocupadas por vendedores ambulantes.
En ese sentido, convocó a la Unión Popular de Vendedores Ambulantes (UPVA) '28 de Octubre' a realizar las reparaciones correspondientes si pretende continuar controlando la zona, ya que "la explanada de los estadios es de los poblanos".
Y es que cada que los equipos Club Puebla o Pericos celebran encuentros, o se presenta un artista en el auditorio aledaño, los franeleros afines a la UPVA cobran desde 100 hasta 300 pesos por utilizar los cajones de estacionamiento.
Sin embargo, es común que los automovilistas sufran robo de llantas, rines, espejos o hasta violen las cerraduras para robar las pertenencias al interior. Mismo caso de trabajadores de la Secretaría de Educación (SEP) que laboran en la zona, ya que también son víctimas de asaltos.
Obras cuestan 47 mdp al mes
Aunado a lo anterior, el gobernador Alejandro Armenta reveló que el gobierno estatal paga 47 millones de pesos al mes por el mantenimiento del Teleférico en Los Fuertes de Loreto y Guadalupe y el Centro Integral de Servicios (CIS) de Angelópolis.
Criticó la forma en que se ejecutaron proyectos en la administración de Rafael Moreno Valle, ya que el primero cuesta 25 millones y el segundo 22 millones al mes.
Añadió que el Teleférico requiere reparaciones específicas, ya que fue un prototipo único y cualquier adecuación o reparación se vuelve muy costosa porque cada pieza es única, sin refacciones a disposición.
AAC