El Tren Turístico Puebla-Cholula suspenderá su servicio a partir del 1 de enero de 2022 y hasta nuevo aviso, ya que a finales de mes vencerá el contrato que se firmó para la operación y mantenimiento de la obra pero no se renovará, anunció Juan Carlos Moreno Valle Abdala, director de Carreteras de Cuota Puebla (CPP).
En conferencia de prensa, el funcionario reveló que este año se destinaron 55 millones 199 mil 757 pesos para la operación del tren, con 4 millones 872 mil pesos para gastos mensuales de operación y mantenimiento, así como 260 mil pesos en pagos a Ferrosur por uso de derechos de vía.
Ventiló que cada pasajero representa un gasto de mil 542 pesos para las finanzas estatales y "esta cifra alarmante se puede dimensionar mejor con estas comparaciones: el costo por kilómetro de viaje redondo es de 44.52 pesos, mucho más caro que ir a Acapulco, que ir a Guadalajara, Cancún, Monterrey, en autobús".
Comentó que el tren tuvo sus mejores registros de aforo en 2019 porque ese año fue gratuito, con 161 mil 403 pasajeros; sin embargo, para mantener funcionando el proyecto son necesarios un millón 453 mil 117 usuarios anuales.
"Podemos decir categóricamente y con evidencias en la mano después de evaluar este proyecto que no es económicamente viable, no generó un impacto importante en el sector turístico ni fue un medio de transporte que la ciudadanía utilizara aún sin costo para ello".
Moreno Valle Abdala recomendó al gobernador Miguel Barbosa detener las operaciones del Tren Turístico Puebla-Cholula y destacó que la Agencia Francesa de Desarrollo destinó 700 mil euros para la realización de un estudio que brinde posibles alternativas de uso a corto, mediano y largo plazo.
El director indicó que mientras eso sucede los dos vagones que sirven para el traslado de los pasajeros estarán cuidados y resguardados por el gobierno estatal en la estación de Puebla, a un costado del Museo de los Ferrocarriles.
En Tren Turístico fue impulsado en 2015 por el entonces gobernador Rafael Moreno Valle Rosas, con un costo de mil 571 millones de pesos aunque apenas se habían programado mil millones para su realización. El recorrido es de 17.2 kilómetros y cruza por los municipios de Puebla, Cuautlancingo, San Andrés Cholula y San Pedro Cholula.
AFM