INAI ordena transparentar pago a choferes contratados en lucha contra huachicol

Política

A solicitud de un particular, la Sedena deberá informar sobre los montos que pagó a choferes de pipas que transportaban gasolina, además de a cuántos se les otorgó licencia de conductor federal.

Francisco Javier Acuña, comisionado presidente del INAI/Cuartoscuro.
Rafael Montes
Ciudad de México /

El Instituto Nacional de Transparencia, Acceso a la Información y Protección de Datos Personales (INAI) ordenó a la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) informar cuántos recursos económicos se han destinado para pagar a los choferes de las pipas que se contrataron para reforzar el traslado de combustible de Petróleos Mexicanos (Pemex), como parte de combate al huachicoleo.

La Sedena declaró la inexistencia de la información solicitada, la cual era el número de hombres y mujeres que se registraron para capacitarse y trabajar como choferes de pipas y el costo de esta política pública; así como proporcionar el documento que consigne cuántas de estas personas aprobaron el examen para obtener la licencia de conductor federal, el documento que consigne el instrumento financiero que utiliza la Sedena para pagarle a los choferes de pipas de Pemex que aprobaron y cuentan con licencia de Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), y el documento que consigne número de personas que entregó Sedena a la SCT para emitirles la licencia de conductor federal o la que corresponda para el manejo de pipas.

Por lo tanto, el solicitante interpuso recurso de revisión ante el INAI.

El comisionado presidente del INAI, Francisco Javier Acuña, aseguro que “no es verosímil, no tiene sentido” que Sedena diga que no tiene esa información.

Acuña recordó que como parte de la estrategia para combatir el robo de combustible, el presidente Andrés Manuel López Obrador designó a una comisión intersecretarial para el proceso de compra de pipas con la finalidad de incrementar la capacidad de distribución, que Pemex entregaría las pipas a la Sedena para su resguardo y lo elementos de las fuerzas armadas llevarían a cabo labores de vigilancia y acompañamiento permanente a los operadores.

Además, dijo que según las evidencias públicas, “no cabe duda que hubo un proceso de reclutamiento”, por lo que, del análisis efectuado a la respuesta de Sedena, se determinó que esta institución no atendió a cabalidad el procedimiento de búsqueda establecido en la ley en la materia.

La Sedena debió haber turnado la solicitud a la oficina del secretario o a la subsecretaría de la Defensa Nacional, que es el órgano administrativo auxiliar, para obtener la información solicitada, porque “fue el propio secretario quien dio informes sobre el proceso de la convocatoria, sobre el personal apto para contratar y las futuras etapas de la misma”.

Acuña explicó que la solicitud se refiere a “datos cuantitativos, no son datos que identifiquen a la persona, estamos hablando del número de cuántas personas aprobaron el examen para obtener la licencia de conductor federal y el instrumento financiero que utiliza para pagar a los choferes de pipas, así como el número de personas que entregó Sedena a la SCT para la emisión de la licencia”.

Por lo tanto, se determinó que existe información pública por medio de la cual el secretario dio a conocer información relacionada con el tema, por lo que Sedena sí cuenta con atribuciones para conocer de lo requerido y por lo tanto, deberá agotar el procedimiento de búsqueda y entregar los datos al solicitante.

AE

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