Con 3 mil 269 indagatorias en los últimos tres años, Guanajuato es el estado con más carpetas de investigación abiertas por la Fiscalía General de la República (FGR) por robo al autotransporte en carreteras federales, de acuerdo con una solicitud de información realizada por MILENIO a la dependencia federal.
Durante 2021 en Guanajuato se denunciaron mil 48 robos de autotransporte cometidos en las carreteras federales del estado, principalmente en la zona Laja–Bajío; al año siguiente, el número se incrementó a mil 270 y en 2023 se registraron 951, lo que da un promedio aproximado de mil por año.
Los robos y la inseguridad en carreteras representan no solo un riesgo para quienes laboran en el transporte de carga, sino también en el de pasajeros.
La situación ha llevado incluso a que se dificulte la contratación de personal, generando un déficit importante y pérdidas adicionales al sector, según expresó Óscar Ceballos González, presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga en la entidad guanajuatense.
“Está afectando muchísimo porque en México tenemos un déficit de operadores y hoy en día no hay dinero que alcance para favorecerlo; la gente no quiere trabajar como operador porque tiene miedo a estar en carreteras y ser asaltado, esa es una de las principales broncas.
“También estamos hablando de la cuestión financiera, de lo que nos están costando tanto los robos de mercancías como de unidades; al final del día, esto hace que las empresas ahora tengan que calcular unos porcentajes muchos más altos de merma tanto con los seguros que se tienen que pagar como la mercancía que se va a perder o que les van a robar al final de cuentas; las afectaciones están por todos lados”, dijo.
Agregó que mientras no exista una solución de fondo para acabar con ese problema, se seguirá poniendo en riesgo la vida humana y la actividad económica, por lo que hizo un llamado al gobierno federal para combatir los asaltos en las carreteras.
“El problema está ahí y cada vez está creciendo por más que nos quieran vender y dar otros datos, esa es la realidad; aquí en Guanajuato el esfuerzo del gobierno estatal es enorme, ellos vienen invirtiendo tanto en inteligencia como en infraestructura; actualmente tenemos más policía local que federal”, añadió Ceballos González.
Recientemente diversas organizaciones de transportistas realizaron una serie de paros y manifestaciones en las carreteras del país denunciando la alta incidencia de robos; ante ello, el comandante de la 16 Zona Militar en Guanajuato, Enrique Jaramillo, declaró que se ha trabajado con la Guardia Nacional a través de puestos de vigilancia en carreteras, con los cuales ha habido una reducción en el delito.
“Hemos asignado 36 puestos de vigilancia de la Guardia Nacional a través de las carreteras federales y a partir de febrero hemos reducido alrededor de 50 por ciento la incidencia en los robos junto con la policía estatal”, indicó en entrevista.
Después de Guanajuato, el estado de Querétaro se posiciona en el segundo lugar con el mayor número de asaltos a camiones de carga denunciados, con mil 647 entre enero de 2021 y el segundo semestre de 2023.
En el tercer lugar se encuentra Hidalgo con mil 239 robos documentados; en cuarto Jalisco, con mil 179 hechos, y en quinto San Luis Potosí, con mil 89 robos de autotransporte en carreteras federales.
Por contra, Chihuahua, Quintana Roo y Yucatán son los estados con menor incidencia de robos de autotransporte en carreteras federales, con un reporte en promedio entre enero de 2021 y el segundo semestre de 2023.
Exigen más elementos de GN
La bancada del PRI en el Senado instó a la Secretaría de Seguridad y a la Guardia Nacional a instrumentar una estrategia y desplegar mayor número de elementos para garantizar la seguridad en la red nacional de carreteras.
De acuerdo con la FGR y el Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad, durante 2023 se denunciaron 13 mil 848 asaltos en las carreteras del país, lo cual representó un incremento de 4.6 por ciento respecto a la incidencia de esos delitos en 2022.
Por conducto de la senadora Verónica Martínez, la bancada tricolor remarcó que tan solo en las carreteras de Estado de México y Puebla se registraron 7 mil 445 asaltos en dicho periodo.
En un punto de acuerdo inscrito en la Gaceta Parlamentaria de la Cámara de Senadores, subrayó por ello la necesidad de reforzar la seguridad en esas vías.
La legisladora Martínez pidió asimismo a la Secretaría de Seguridad y a las fiscalías locales y General de la República trabajar de manera coordinada para evitar impunidad en la comisión de esos delitos.
Señaló que los daños al patrimonio de los automovilistas también impactan al sector productivo del país, pues el incremento de los robos en carreteras afecta a las diferentes cadenas de valor e incide en el costo del traslado de mercancías, productos y materias primas, al perjudicar al consumidor final por ser quien asume los altos precios debido a dicha coyuntura.