Para que el impuesto estatal del 1.5 por ciento, que se busca aplicar a las plataformas digitales de transporte, no se traslade al precio de las tarifas, la bancada de Morena en el Congreso local propuso candadear el gravamen para que no se afecte a los usuarios, pero el PAN rechazó esta posibilidad al considerar que se estarían excediendo las facultades del Legislativo.
El coordinador de la bancada de Morena, Ramiro González, aseguró que desde la ley se pueden establecer parámetros para que la tarifa no exceda cierto costo, y así evitar que a los usuarios se les cobre el impuesto estatal.
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“Cargarle al usuario no es lo que queremos los diputados definitivamente, ni la Agencia del Transporte. Una de las obligaciones (que tienen las empresas) es precisamente pagar los impuestos, porque ahorita no pagan impuestos, tampoco es para que se lo carguen al usuario.
“Podemos poner parámetros de tarifa, parámetros de kilometraje, podemos poner eso y eso es lo que vamos a hacer”, aseveró.
El diputado del PAN, Jesús Nava, rechazó esta alternativa al considerar que estas restricciones estarían invadiendo el derecho privado de las empresas.
“Meternos más allá ya no es una competencia totalmente de nosotros. Regular la tarifa a una empresa privada pues ya nos estaríamos metiendo en otra materia jurídica- técnica totalmente diferente. Habría que explorar jurídicamente la posibilidad”, indicó.
Nava aseguró que cada empresa debe definir de dónde quiere obtener su impuesto y que esto también se traducirá en un esquema de competitividad de mercado para las plataformas.
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“Ya entra un tema de competitividad entre las diferentes plataformas, Uber, Didi, Cabify, y demás, si se lo quieren trasladar al usuario pues ya el usuario tendrá en su elección qué plataforma usar (…) quedaría a un tema de oferta y demanda”, apuntó.
El viernes pasado, diputados locales se reunieron a puerta cerrada con representantes de las plataformas digitales y con el gobernador Jaime Rodríguez y acordaron que se cobraría un impuesto estatal del 1.5 por ciento a todos los taxis que ofrecen su servicio vía aplicación móvil, y estos ingresos se destinarían a la sincronización de mil 600 semáforos.