Erradicar la presencia de unidades de transporte público irregulares o “piratas” es una tarea que requiere fortalecimiento puntual, así como un trabajo conjunto entre concesionarios, conductores, sociedad y autoridad, aseveró en entrevista para MILENIO, la titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte (Semot) de Hidalgo Lyzbeth Robles Gutiérrez.
Dicha práctica, apuntó, es recurrente y lamentable, ya que no surge en años anteriores sino que ha estado presente en la entidad a lo largo de su historia; esto a pesar de las acciones de supervisión y sanción a las personas que incurren en esta falta dentro del sistema de transporte convencional, entre las que incluye el retiro de circulación de la unidad, pero continúa su proliferación, muchas veces por la falta de denuncia de usuarios para que la Semot pueda actuar en consecuencia.
“Por ejemplo, existe una base autorizada para prestar el servicio de taxi en la Feria de Pachuca, en el exterior de la Plaza de Toros; el titular del Sistema de Transporte Público Convencional dispuso que a manera de identificación pronta se colocara una calcomanía con datos respectivos, además hubo una revisión para dar fe que los taxis cumplieran con la normatividad.
“Pese a esto, a las cuantas horas ya estaban clonando la calcomanía e hicieron otra base no autorizada, pero lo curioso es que se la gente iba a la base no autorizada a pedir el servicio, aún cuando sabían que no era la base autorizada por nosotros y que no estaban ellos regulados con la misma pulcritud con los taxis de la base autorizada y donde estaban los supervisores”, señaló.
La labor correspondiente
El tema es muy complejo, añadió Lyzbeth Robles, ya que todos tienen una responsabilidad en esta gran problemática desde los y las usuarias, conductores, concesionarios, quienes deben acercarse a la autoridad a presentar sus quejas y denuncias respectivas para tener argumentos suficientes, iniciar las investigaciones y aplicar las sanciones respectivas, en su caso.
“Ello no quiere decir que no hagamos el trabajo que de oficio nos corresponde, pues, los supervisores e inspectores realizan en todo el estado su labor cotidiana, pero necesitamos fortalecer esa área, sí”.
Finalmente, la titular sentenció: “necesitamos fortalecer esta actividad, porque no alcanza el tiempo para abarcar todo el estado, pero también, insisto, es trabajo de todos y todas, los concesionarios deben cumplir con sus obligaciones y los conductores también, vamos a estar obviamente manteniendo e impulsando estas inspecciones y las vamos a fortalecer para abatir este tema”.