La Secretaría de Relaciones Exteriores confirmó el fallecimiento de un mexicano en el accidente ferroviario ocurrido el pasado 28 de octubre en Toledo, España.
"Con profunda tristeza que las autoridades españolas confirmaron el fallecimiento de un connacional en Urba, Toledo, a raíz del accidente ferroviario ocurrido en la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla el pasado 28 de octubre".
A través de un comunicado, la Cancillería explicó que las autoridades españolas confirmaron la identidad de la persona que permanecía desaparecida desde el día del siniestro; asimismo, agradeció el apoyo recibido para la búsqueda del connacional.
Las autoridades españolas confirmaron la identidad de la persona que permanecía desaparecida desde dicha fecha.
"Reconoce a la Guardia Civil y a las demás autoridades españolas por el trabajo realizado en la atención de este lamentable siniestro y que permitió la localización e identificación de las personas desaparecidas, incluida la del nacional mexicano".
Añadió que la SRE, por medio de la Embajada de México en España, ha estado brindando asistencia consular a los familiares que viajaron a ese país para realizar las gestiones correspondientes y repatriar el cuerpo del connacional.
"De igual manera, nuestra Embajada realiza los trámites necesarios para apoyar con los gastos funerarios y la repatriación de los restos del connacional, conforme a las decisiones de los familiares".
"En ese sentido, la familia solicita transmitir por este conducto su más amplio agradecimiento a todas las instituciones que han participado en la localización de su familiar y que les han prestado asistencia. También agradece a sus amistades y a quienes, incluidos los medios de comunicación, han expresado su solidaridad y apoyo en este duro momento".
Finalizó enviado sus condolencias a familiares y amigos por los lamentables hechos.
COMUNICADO. "La SRE lamenta el sensible fallecimiento de una persona mexicana tras accidente ferroviario en Toledo, España".https://t.co/FRRLIdAFfJ pic.twitter.com/Spec3y0gWI
— Relaciones Exteriores (@SRE_mx) November 2, 2026
¿Cómo ocurrió el accidente?: Cronología de la catástrofe, según el gobierno
La cadena de acontecimientos que terminó en desastre comenzó a las 8:31 horas del miércoles, cuando se cayó el sistema de comunicaciones clave para el funcionamiento del sistema de seguridad de la línea Madrid-Sevilla. Ese sistema, llamado LZB, supervisa la posición de los trenes con sensores digitales e incluso puede activar el frenado automático de un tren para evitar una colisión.
El sistema de seguridad de respaldo, que es el sistema principal en líneas antiguas de cercanías de baja velocidad, no ayudó porque ambos trenes estaban dentro del mismo tramo entre dos sensores analógicos.
Ese fallo significó que los controladores humanos, desde un puesto de control en Madrid, asumieron toda la responsabilidad de vigilar las posiciones y la seguridad de los trenes en un tramo de 63 kilómetros. En el momento del choque, había 16 controladores en el puesto de control y dos supervisando la línea Madrid-Sevilla.
A las 8:36 horas, un controlador indicó a un tren, perteneciente a la empresa estatal RENFE, que podía volver a circular a velocidad normal. El otro, operado por la empresa privada IRYO, situado 25 kilómetros más adelante en la vía, también intentó reanudar la marcha, pero la maquinista no pudo reanudar el tren. El maquinista de IRYO informó al centro de control, pero no se indicó al tren de RENFE que se detuviera.
Grabaciones filtradas a medios españoles contienen fragmentos de conversaciones aparentemente frenéticas entre los maquinistas en los trenes y los controladores de tráfico en Madrid en los minutos previos al impacto.
A las 8:53 se produjo la colisión, que descarriló vagones y destrozó parte de los trenes.
Los investigadores independientes indicaron que sus conclusiones iniciales apuntaban a que el tren de RENFE circulaba a entre 160 y 200 km/h cuando chocó contra el IRYO.
KSH / LG