El gobierno de México anunció que se alista una nueva ruta para que las personas que deseen tomar un vuelo desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), puedan llegar a éste desde la estación del Tren Suburbano Buenavista, la cual a su vez conecta ya con la Línea B del Metro de la Ciudad de México y con el sistema del Metrobús.
En conferencia de prensa del presidente Andrés Manuel López Obrador, el secretario de Comunicaciones y Transportes, Jorge Nuño, dio a conocer que con la nueva ruta del Tren Suburbano, que va de Buenavista al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), se llegará a la terminal aérea en tan sólo 39 minutos.
“El ferrocarril suburbano ruta Buenavista AIFA, 39 minutos sin transbordo, de Buenavista al aeropuerto Felipe Ángeles, son 10 trenes de pasajeros, cada tren tiene la capacidad de trasladar a 709 pasajeros”, dijo.
En febrero se informó que, con el fin de mejorar y agilizar el traslado desde la Ciudad de México hacia el AIFA, el gobierno federal inició la ampliación del Tren Suburbano para que puedas llegar a la terminal aérea desde Buenavista.
Así será la nueva ruta para llegar al AIFA desde Buenavista
Jorge Nuño explicó que el proyecto consta de una longitud de 42 kilómetros, que están divididos en los primeros 19 kilómetros que ya existen desde Buenavista hasta el AIFA.
La conexión será en la estación Lechería, donde se está ejecutando una inversión de 25 mil 800 millones de pesos. El tiempo de recorrido entre la estación de Buenavista al aeropuerto será de 39 minutos sin transbordo.
¿Dónde poder abordar?
Las personas se podrán subir en las estaciones de Buenavista, Fortuna, Tlalnepantla, San Rafael y Lechería para llegar directo al aeropuerto, sin embargo, en las estaciones de Tultitlán y Cuautitlán sí se tendrá que hacer un transbordo en la estación Lechería.
El nuevo sistema va a incorporar seis estaciones con otras seis que ya existían en la Línea 1. Se cuenta con 10 trenes de pasajeros que tendrán un itinerario establecido y con espacio para equipaje.
Vías, accesos y tramos
Cada tren tiene una capacidad para transportar 719 pasajeros y con ello, dijo el funcionario, se beneficiará a las comunidades de Tultitlán, Tultepec y Nextlalpan pues permitirá la movilidad regional.
El ingeniero Manuel Eduardo Gómez Parra explicó que se construirán 115 kilómetros de vía en un trayecto de 15 kilómetros hacia el Circuito Exterior Mexiquense.
El tren de pasajeros, puntualizó, deberá ser confinado porque no se puede permitir un libre paso de personas, animales o vehículos que pudieran poner en riesgo la seguridad de los pasajeros durante el movimiento del tren, que opera a una velocidad máxima de 120 kilómetros por hora.
Ante ello se están construyendo nueve pasos vehiculares a lo largo del trayecto y nueve pasos peatonales, en tanto, en cada una de las estaciones intermedias del proyecto habrá pasos peatonales equipados con elevadores equipados para la movilidad de las personas con capacidades restringidas.
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