Recursos, en la Corte. Por el momento, las impugnaciones para reformas a leyes de Aviación y Aeropuertos solo permiten reservar en Mexicana de Aviación.

En estos dos años que México se mantuvo en categoría 2, las aerolíneas perdieron 10 puntos porcentuales en su participación en el mercado de vuelos hacia los EU.

Los operadores aéreos aseguran que la empresa les niega el derecho a la libertad de asociación y negociación colectiva.

José Humberto Gual, secretario general de ASPA, dijo que le deja un poco intranquilo que el gobierno federal tenga la operación total de algunas terminales aéreas.

En días pasados, ASPA dio a conocer que estos empleados del sector decidieron cambiar de representación sindical, en aras de las leyes para la libre asociación.

Van por reforma a la Ley de Aviación para que se establezca un fondo de protección a los trabajadores ante futuras quiebras.

Gobierno mexicano busca autorizar el cabotaje con la idea errónea de que las empresas extranjeras incentivarán la competencia, advierten.

En entrevista con Héctor Zamarrón y Paola Barquet, el vocero de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México, José Gerardo Alonso habló respecto a la eliminación del uso de cubrebocas en aviones y aeropuertos mexicanos.

La Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) consideró que la aerolínea Mexicana de Aviación ya no regresará a operar, por lo que ahora buscan terminar la relación laboral para acceder a una liquidación necesaria para todos los trabajadores.

La Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) reveló que trabaja junto con el gobierno federal en un esquema tripartita donde ellos junto con el gobierno y un empresario invertirían para rescatar la aerolínea Aeromar.