Boeing fue propietaria de Spirit en el pasado, y la compañía dijo que volver a integrarla en la firma mejorará la calidad y seguridad de los aviones.

Boeing tiene hasta finales de esta semana para decidir si acepta el acuerdo elaborado por el Departamento de Justicia en relación con dos accidentes aéreos.

Científicos británicos registraron un estruendo en la zona donde se cree pudo haber caído la aeronave perdida en 2014.

Otro incidente en una aeronave Boeing: esta vez un fallo en la cámara de presión afectó la salud de 15 personas.

KLM aseguró que la seguridad de los pasajeros y la tripulación nunca estuvo en peligro

Boeing y Airbus han acordado dividir los programas de Spirit en trabajos que Boeing recuperará y los que asumirá Airbus.

Dave Calhoun testificó ante una audiencia del Comité de Seguridad Nacional y Asuntos Gubernamentales del Senado de Estados Unidos.

Investigación se da después de que un proveedor de piezas encontrara pequeños agujeros en el material a causa de la corrosión.

El Departamento de Justicia de Estados Unidos dijo que el fabricante de aviones no diseñó, implementó ni aplicó un programa de cumplimiento y ética para prevenir y detectar fraudes.

Al menos 10 de los 80 pasajeros resultaron con heridas por el accidente.