La Agencia Federal de Aviación Civil advirtió que el Estado “no estaría en condiciones de recuperar la categoría 1” hasta que los diputados aprueben las reformas a las leyes de Aviación Civil y de Aeropuertos.

Recordó que antes de abrir el mercado aéreo a líneas extranjeras, se va a poner en marcha la aerolínea militar Mexicana de Aviación.

Consideró que la industria aérea va a mejorar en los próximos meses en el país, dado que se están construyendo nuevos aeropuertos.

El legislador del PAN sostuvo que la propuesta del presidente Andrés Manuel López Obrador afecta a la aviación nacional.

Solicitó a la Cámara de Diputados eliminar la iniciativa enviada por el presidente Andrés Manuel López Obrador.

Un mayor número de competidores en las rutas aéreas domésticas sería benéfico para todo el mercado, asegura el área de investigación del banco.

El Frente por la Defensa de la Aviación Nacional, señaló que permitir el cabotaje será entregar el cielo a intereses extranjeros.

La degradación a Categoría 2 pone en desventaja a las líneas aéreas mexicanas, advierte el experto en derecho aeronáutico y aeroportuario, Juan Carlos Machorro.

Conectividad. Víctor Pérez Díaz, presidente de la Comisión de Comunicaciones y Transportes de San Lázaro, alerta que en 2012 se intentó en Chile sin beneficios

Llamado técnicamente, el cabotaje, se refiere a que las aerolíneas extranjeras pueden volar entre dos destinos nacionales de México.