El plan busca reforzar vías estratégicas como la Oaxaca-Puerto Escondido e implementar sistemas de cobro digital para agilizar el paso en casetas.

Aunque el sistema de peaje en México genera alrededor de 100 mil mdp anuales, la falta de infraestructura tecnológica en carreteras frena la adopción de pagos digitales.

Algunos tramos en Guanajuato registran alzas importantes, por lo que el gasto en casetas será mayor para quienes se trasladan entre municipios como Celaya, Salamanca, Irapuato y Villagrán.

Capufe anunció nuevas tarifas en algunas carreteras a partir de hoy 13 de abril.

La medida impactará a los usuarios de diversas categorías de vehículos, desde motocicletas hasta camiones de carga de nueve ejes.

Las obras comenzarán en el 2026 y tendrán una duración de cinco años, pues se intervendrán diversos puentes, libramientos y salidas que atraviesan la zona.

Por escrito, hace 6 meses autoridades y ciudadanos pidieron un remozamiento de la estructura sobre el río Pánuco, aunque la respuesta ha sido la remediación de los baches

Caminos y Puentes Federales informó que la circulación en la zona se estableció casi una hora después del accidente.

El servicio se continuará brindando con un carril de entrada y tres carriles de salida.

Las carreteras con los mayores ingresos fueron la México-Querétaro y México-Puebla.