Las carreteras consideradas peligrosas para el transporte de carga pesada son: Puebla, Ciudad de México y Michoacán.

Ante los aumentos inesperados que Capufe aplicó, la Conatram considera elevar también costos. “Cobran más y carreteras siguen malas”

El gobierno del estado de Jalisco plantea regular el tránsito de camión de carga a fin de aminorar el congestionamiento vial en las principales avenidas de la metrópoli.

El dirigente regional de Conatram expuso al gobernador sus inconformidades, mismas que fueron atendidas y por ello acordaron suspender la obstrucción de tres de los principales accesos a la ciudad capital.

Durante el operativo implementado por la SCT. 500 unidades fueron multadas por la falta de cumplimiento a las reglas que establece la norma 002.

Son por lo menos 20 las unidades que sufren de estos actos delictivos, por ello prefieren cancelar los fletes en esa zona, ante la inseguridad que prevalece.

Conatram señaló que muy apenas consiguen unos 20 operadores para estas unidades, pues la labor no es sencilla y se necesita de experiencia.

Al no cumplir con las disposiciones que marca la NOM 012 de la SCT, integrantes de la Conatram detuvieron sus jornadas y paralizaron el movimiento de carga y trasladado de mercancías.

El movimiento y traslado de aguacate, ha representado para los camioneros una fuente de empleo activa en el Puerto Industrial de Altamira.