Los terreros están en las comunidades de Santa María Mixtequilla y en Ciudad Ixtepec.

Ofertarán 10 polígonos que van desde Coatzacoalcos, Veracruz, hasta Salina Cruz, Oaxaca, cada uno de 400 a 450 hectáreas y se presentarán en una especie de roadshow, explica la secretaria de Economía

El corredor permitirá conectar México con el Este de Estados Unidos, pero también puede ser un enlace con Latinoamérica, dice el empresario.

La obra quedará a cargo de la Secretaría de Marina en 2023, según el Proyecto de Egresos de la Federación.

• El implicado es autoridad municipal del poblado de Salinas del Marqués, quien encabezó bloqueo durante varios días para exigir la contratación de personas allegadas a él en la obras del corredor del Istmo de Tehuantepec.

La Secretaría de Hacienda y el BID informaron que colaborarán para diseñar el mecanismo financiero que permita potenciar el valor de los activos en el Corredor Interoceánico.

El subsecretario de Hacienda asegura que el proyecto reducirá hasta 6 horas el traslado de mercancías, en comparación con el Canal de Panamá.

Destinarán 200 mdd en créditos y prevén inversion por 20 mil mdp para atraer empresas al sureste; presumen los casos de Constellation Brands y otras.

Se otorgarán otro tipo de incentivos para hacer atractiva la inversión en la zona del sureste del país.

Al Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec se le prepara no sólo para ser un complemento del Canal, también para desfogar el mercado marítimo y crear uno propio que beneficie a algunos de los estados más pobres de México.