La inversión proveniente de los sectores privado y social, es para orientarse a favorecer la capacidad de los sectores productivos, señaló Rafael Marín Mollinedo, director general del Corredor.

Como parte de la obra del Corredor del Istmo de Tehuantepec, en el puerto de Coatzacoalcos se realiza el dragado de construcción para la extensión de 130 metros de muelle.

El Presidente resaltó que el tren del Istmo resistió la primera oleada de privatización porque el sureste del país no les interesaba “ni para robar”.

En el ferrocarril del Istmo de Tehuantepec la renovación de las vías continua en los cinco tramos con un avance global de 34 por ciento.

En el ferrocarril del Istmo de Tehuantepec la renovación de las vías continua en los cinco tramos con un avance global de 32 por ciento.

Al 15 de febrero el Puerto de Coatzacoalcos, Veracruz, cuenta con una ampliación de 130 metros de muelle, por lo que presenta un avance de 99 por ciento.

En el ferrocarril del Istmo de Tehuantepec la renovación de las vías continua en los cinco tramos con un avance global de 23 por ciento.

El colado de losa en los 80 metros de muelle del Puerto de Coatzacoalco, Veracruz, es el último paso para concluir la obra.

Se trata de tres terrenos que suman poco más de 882 hectáreas, divididas en los estados de Veracruz y Oaxaca.

Se avanza la construcción de 130 metros de muelle en el Puerto de Coatzacoalcos y el dragado de construcción para que puedan ingresar los buques.