Congreso de EU. Informe revela que la firma tomó “atajos y presionó” a reguladores para pasar por alto las fallas detectadas en el modelo protagonista de dos tragedias.

La empresa enfrentó el año pasado una crisis por su modelo 737 MAX, que tras dos accidentes que dejaron cientos de muertos.

Avionazo de Ethiopian. Deudos de una de las víctimas reclaman “una serie de fallas graves” del fabricante del 737.

El piloto había argumentando en emails enviados a gerentes de la aerolínea, que las tripulaciones de MAX deberían recibir más entrenamiento sobre el funcionamiento del sistema.

Escándalo tras desplomes. Además del golpe económico, la firma retirará su directriz financiera y redujo su producción.

Exculpa a pilotos. Los datos preliminares apuntan a un fallo en los sensores del sistema antibloqueo de la aeronave; los títulos de la empresa han caído 9 por ciento desde el accidente del 10 de marzo.

El informe preliminar del accidente recomendó que el sistema de control de vuelo de la aeronave debe ser revisado por el fabricante.

El diario estadunidense reveló que los pilotos apagaron el sistema de control de vuelo automatizado, posible factor del accidente, pero no pudieron recuperar el control del avión.

Miles de personas despidieron a las víctimas del vuelo de Ethiopian Airlines con una misa y 17 féretros cubiertos con la bandera nacional.

El análisis de las cajas negras del Boeing 737 MAX 8 que se estrelló, mostró "claras similitudes" con otro del mismo modelo que se desplomó en Indonesia, en octubre.