Las vías que dejará de usar la empresa privada van de Ciudad Juárez a El Paso, y de Piedras Negras a Eagle Pass, a ambos lados de la frontera.

La concesión estará en vigor por 58 años, contados a partir del 14 de febrero de 1998.

De diciembre de 2022 a abril de 2023 se firmaron 16 convenios específicos para la construcción de esta infraestructura ferroviaria.

La locomotora recorrió las vías que unen los estados de Veracruz y Oaxaca con cargas de cemento y tanques de ácido fluorhídrico.

La obra se desarrolla en una hectárea y durará más de seis meses. Formará parte de la línea Z del ferrocarril.

Este servicio controlará y moverá productos alimenticios frescos, congelados y horneados.

Servicio beneficiará directamente a los clientes intermodales que envían autopartes, alimentos, electrodomésticos y productos con temperatura controlada.

Mercancías que ingresan por el puerto de Lázaro Cárdenas, en Michoacán, serán puestas en un tren que podrá llegar hasta Canadá sin intermediarios.

La fusión de las empresas ferrocarrileras Canadian Pacific y Kansas CIty Southern iniciará sus operaciones formalmente el 14 de abril.

Existen vías que llegan de la zona militar del AIFA a la terminal de Pantaco y a una de Ferrovalle en Naucalpan, donde se podría distribuir la carga.