Publican también modificaciones a la ley de aeropuertos, con las que el gobierno podrá administrar al mismo tiempo una aerolínea y una terminal aérea.

El subsecretario de transportes, Rogelio Jiménez Pons, explica lo que procede para recuperar la Categoría 1 en seguridad aérea.

La AFAC atendió puntualmente las 39 “no conformidades”, a través de las modificaciones a la legislación aeronáutica y la adopción de nuevas enmiendas emitidas por la OACI.

Trabajadores se mantendrán unidos buscando la construcción de una política aeronáutica de Estado, señalan.

Siguiente paso es llevar esta iniciativa al Senado, para darle las herramientas necesarias la SICT, señala Cámara Nacional de Aerotransportes.

Las comisiones unidas de Comunicaciones, de Economía y de Infraestructura de la Cámara de Diputados avalaron la iniciativa presidencial para recuperar la categoría 1 en seguridad área y asignar a la Sedena una aerolínea.

Ignacio Mier señaló que ante la urgencia de regresar a la categoría 1, “se analiza dictaminar por separado algunos de los elementos de la iniciativa”.

Volaris, la aerolínea mexicana, pidió igualdad de oportunidades, con lo cual las aerolíneas mexicanas puedan hacer cabotaje en aquellos países a los que pertenezcan las compañías lleguen en México.

Conoce las causas y qué hacer en caso de que una aerolínea sobreventa tu vuelo.

De acuerdo con cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía, siete de cada diez animales en México sufren algún tipo de maltrato.