La dependencia señaló que continuará con mesas de trabajo con las empresas involucradas para tomar las mejores decisiones al respecto.

Los manifestantes han advertido que mantendrán los cierres hasta recibir una respuesta favorable a sus demandas.

Jesús Esteva, además de anunciar la aplicación dio los avances que han tenido en cinco estados en temas de habilitación de vialidades afectadas.

"Ya se trabaja con Capufe y concesionarios para realizar los cambios necesarios", indicó.

Jesús Esteva presentó los ejes del programa carretero; algunos están en pruebas para próximas semanas.

Una movilización por parte de transportistas y comerciantes en las calles de la CDMX, afectando la movilización, los manifestantes exigen que las carreteras en comunidades lejanas se arreglen de manera rápida

AFAC y Seneam realizan un estudio para determinar si hay posibilidad de que reciban y despeguen más aviones en la terminal capitalina.

Como parte del desarrollo para la construcción de los trenes de pasajeros, la SICT lanzó dos licitaciones para la realización de estudios ambientales para las líneas Saltillo-Nuevo Laredo y Querétaro-Irapuato.

El programa destinado a pavimentar o repavimentar los baches de las carreteras federales cubre 16.3 mil km, con un avance del 37%, y se busca alcanzar 44,120 km para marzo de 2025.

Esta vía férrea de 23 kilómetros va desde Lechería, en el Estado de México, al AIFA y es la última que hace falta para comunicar a la terminal aérea.