Uber dijo que desconocen los cambios que pretende hacer el gobierno federal en el sector, pero dieron respuesta sobre el servicio del Aeropuerto de la Ciudad de México.

Permisionarios pagan al AICM por contraprestaciones más de 10 millones de pesos mensuales, de un total de 19 mil 815.6 mdp que tuvo de ingresos anuales la terminal aérea.

Nicolás Sánchez, director de asuntos públicos de Uber, señaló que no se trata de encontrar punto medio entre Uber y taxis, sino del bienestar de las personas.

Nicolas Sánchez, director de asuntos públicos de Uber México, expuso que es necesario ofrecerle opciones de movilidad a los viajeros y no dejarlos esperando 2 a 3 horas.

Cientos de personas reportaron largas filas y horas de espera para tomar un taxi luego de la prohibición para el uso de taxis de aplicación dentro del aeropuerto.

Los prestamistas del servicio de taxis en aeropuertos se han manifestado en contra de la iniciativa del gobierno; las empresas también se han pronunciado sobre dicha regulación.

La SICT pausó el decreto que permitiría regular la entrada legal de taxis de plataforma, como Didi o Uber, a los aeropuertos del país; Semar entabla acuerdos con todas las partes.

El aeropuerto instaló señalamientos para guiar a las y los pasajeros que prefieran contratar los servicios de taxis por aplicación.

Los delincuentes se hicieron pasar por pasajeros para despojar al propietario de su vehículo, quien de inmediato reportó el robo.

Uber obtuvo una suspensión definitiva que le permite operar en el Aeropuerto Internacional de Cancún, Quintana Roo, informó la plataforma a sus conductores registrados.