A pesar de los nuevos aranceles impuestos por el gobierno de Estados Unidos, Guanajuato y el sector automotriz mexicano mantienen un panorama alentador.
La industria continúa firme, con una proyección de 1.5 millones de vehículos consumidos anualmente en el país, lo que refleja la estabilidad y competitividad de uno de los motores económicos más importantes de la región.
De acuerdo con Rolando Alaniz, presidente honorífico del Clúster Automotriz de Guanajuato, la situación actual plantea desafíos, pero los indicadores muestran que la producción se mantiene sólida.
Aunque las exportaciones registraron una leve contracción, la fabricación nacional incluso creció un 1%, demostrando que el sector conserva su dinamismo y capacidad de adaptación.
Alaniz aclaró que la baja en las ventas al exterior no debe interpretarse como una caída en la producción, ya que la industria automotriz mexicana sigue en expansión.
En este contexto, Guanajuato concentra el 25% de la producción nacional de vehículos, consolidándose como uno de los principales centros industriales del país y un pilar de la economía nacional.
El dirigente destacó también la estrecha integración con la cadena de suministro estadounidense, que sostiene la fortaleza del sector.
Se estima que el 30% de las autopartes de los autos ensamblados en Estados Unidos provienen de México, lo que demuestra la interdependencia entre ambas naciones y la relevancia estratégica de la industria mexicana en Norteamérica.
Alaniz subrayó que, aunque los aranceles y las tensiones comerciales con países como China presentan retos, México y Guanajuato mantienen una posición sólida y estratégica en la producción automotriz global, impulsando el desarrollo económico y la competitividad regional.