El equipo ASM Motorsport emitió una protesta ante el comité organizador de la Ligier European Series, tras el despojo de la pole que sufrió el piloto lagunero Luis Carlos Pérez Cabello durante la carrera del pasado domingo en Le Mans, Francia.
Lo que se notificó al equipo acerca del motivo por el cual invalidaron la gran carrera que hizo Luis Carlos dejó bastantes dudas al piloto y acompañantes, ya que lo que en primera instancia se le hizo saber fue que el vehículo traía un cable suelto, por lo que fue descalificado y lo mandaron a salir último en la parrilla.
Eso echó por tierra el buen trabajo que el lagunero realizó durante la clasificación en la Sarthe, donde obtuvo la posición de honor y la vuelta más rápida durante la sesión de práctica.
Con el prototipo número 12 de la escudería ASM Motorsport compitiendo en categoría Ligier JS P4, Luis Carlos impuso condiciones desde el inicio y tuvo que correr solo, ya que su coequipero Sacha no se presentó a la carrera, lo cual quizá jugó a su favor, pues solo dependió de su habilidad al volante y en el manejo de los cambios.
Pérez Cabello logró detener el cronómetro en un espectacular tiempo de 4:08.311 durante su tercer giro al trazado, registrando un promedio de velocidad de 197.5 kilómetros por hora que resultó imbatible para el resto de los contendientes, así que se hizo del derecho a salir primero en la carrera oficial.
El lagunero pudo superar por una sólida ventaja de +0.856 segundos a la dupla italiana conformada por S. Riccitelli y P. Ferri (LR Motorsport), quienes se adjudicaron el segundo puesto. El podio provisional de esta exigente sesión lo completó el equipo Team Virage, con los pilotos A. Gardner y S. Schranz, relegados a casi un segundo de la punta.
La sesión no estuvo exenta de dramatismo debido a los estrictos controles de los comisarios de carrera. A lo largo de las cuatro vueltas completadas, una gran cantidad de vehículos sufrieron la eliminación de sus tiempos debido a infracciones por exceder los límites de la pista. Sin embargo, la madurez y concentración del piloto de Torreón permitieron mantener el auto limpio y asegurar el registro que a la postre les otorgó la gloria absoluta y se les hizo entrega del certificado.
La polémica llegó después, cuando se le notificó la descalificación que lo relegó al último lugar, pero aun así pudo remontar 33 posiciones para terminar en sexto lugar de la carrera.
Fue un día de contrastes para Luis Carlos, a quien se le negó la posibilidad de su primera victoria en esta serie.
Lamentablemente, las protestas no cambian nada, pero dejan un precedente que debe ser tomado en cuenta para las siguientes fechas de este serial.
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