Diseñan propuesta de cruce peatonal en Ciudad Universitaria de Torreón

El Colegio de Arquitectos de La Laguna trabaja en un proyecto, con el que se busca mejorar la circulación del sector oriente y favorecer a los peatones.

Paso peatonal en CU de UAdeC Torreón. (Manuel Guadarrama)
Luis Alberto López
Torreón, Coahuila /

El Colegio de Arquitectos de La Laguna trabaja en un proyecto de paso peatonal en la Ciudad Universitaria de la UAdeC en Torreón, y con el que se busca mejorar la circulación en el sector oriente.

“Son necesarios por el paso largo de los estudiantes hasta lo que es la carretera, entonces hay muchos que cruzan porque quieren irse por la banqueta de enfrente, en el caso de la mañana o de la tarde por el sol, por los árboles o la sombra, entonces no hay ningún paso y se cruzan como sea y forma un peligro”, declaró el presidente del organismo, Oscar Omar Puentes.

Indicó que el fomento a la cultura peatonal es un reto permanente, pues ya existen algunos proyectos que pudieran aplicarse si hay una educación adecuada de la población.

“De antemano sabemos que con base en todos los estudios y diagnósticos realizados con el IMPLAN, que hay cierta eficiencia y sabemos que la cultura también es parte importante de esto”.
“Son puntos importantes: uno es la cultura y los puentes que ya están aprovecharlos, pero también tiene que estar la parte del gobierno y use los proyectos que nosotros socializamos”, insistió.

Refirió que en el caso de cierta infraestructura existente debe haber modificaciones para que sean acordes a favorecer a los peatones.

“Nosotros como ciudadanos debemos considerar el uso de los puentes y en nuestra perspectiva no es lo adecuado porque debemos bajar la movilidad motorizada, pero como colegio empezamos a realizar desde hace dos meses proyectos que se están anunciando en las redes sociales y hemos tenido buena aceptación”.

Destacó que iniciativas urbanas como el nuevo crucero en Cuatro Caminos tienen integradas varias vertientes importantes.

“Conviene en el caso de Cuatro Caminos el paso deprimido porque va a bajar la motorización de la parte de arriba y le van a dar una prioridad al peatón sin necesidad de construir puentes peatonales”.

AARP

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