Sergio Pérez no se tentó el corazón y respondió a Mario Andretti, consejero de la escudería Cadillac, quien lo señaló por los malos resultados del equipo en las dos primeras carreras de la temporada 2026 de la Fórmula 1.
En el día de medios de comunicación previo al GP de Japón, Checo defendió su trabajo en el Gran Circo y también respaldó a su coequipero, Valterri Bottas, que también fue criticado por el consejero.
"Para ser honesto, creo que hemos estado rindiendo en un nivel muy alto. Especialmente, estuve muy contento con mi fin de semana en Melbourne, mi primera qualy. Estaba bastante satisfecho con eso", expresó.
"En la carrera tuvimos escenarios muy diferentes, sufrimos mucho daño. Así que no ha sido algo realmente sencillo. Shanghái no fue un fin de semana sencillo, tuve mucho daño en la carrera".
Asimismo, el mexicano dejó ver que los problemas también vienen por parte de los ingenieros, pues los monoplazas de ambos pilotos les han impedido completar los fines de semana de carrera por porblemas técnicos.
"No he tenido un fin de semana completo, por así decirlo, pero creo que en términos de mi desempeño estoy bastante contento. Al regresar, inmediatamente estuve al ritmo en un par de días. Creo que estoy en un buen lugar en lo que respecta a mi conducción", añadió.
¿Qué dijo Andretti sobre 'Checo' Pérez?
En el podcast Drive to Wynn, Andretti dijo que tanto Pérez como Bottas están "un poco oxidados" por el tiempo que pasaron lejos de un monoplaza de Fórmula 1.
"Creo que los dos (Pérez y Bottas) están un poco oxidados. Llevan al menos una temporada fuera de la cockpit. Con el nuevo paquete y todo lo demás, están siendo muy cautelosos, solo para participar, y no complicar las cosas saliendo a la pista y generando más trabajo del necesario (...) por los comentarios iniciales, está claro que nos falta algo de carga aerodinámica, estabilidad trasera. Eso es lo que no paro de oír de ambos".
Desde el inicio del proyecto de Cadillac, Andretti quería que uno de los pilotos fuese estadunidense, pero al final la directiva optó por tener a dos experimentados para dar forma a la escudería en su primera campaña.
RGS