Si la cadena productiva del sector automotor en México sufre un impacto negativo derivado de la falta de certidumbre o de la próxima revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), el país corre el riesgo de entrar en una recesión económica, advirtieron especialistas y líderes de la industria.
Durante el conversatorio Sector Manufacturero: Clave para el Crecimiento de la Economía Mexicana, organizado por la plataforma tecnológica MUNDI, el presidente de la Agencia Nacional de Proveedores del Sector Automotriz (Anapsa), Alberto Bustamante, urgió la implementación de políticas públicas que protejan este ecosistema industrial, el segundo más importante para la economía nacional.
"Debemos cuidar esta cadena productiva, porque si se golpea al sector automotriz, México corre el riesgo de entrar en recesión", alertó tras enfatizar que la competitividad de toda la región de Norteamérica depende directamente de las autopartes producidas en territorio mexicano.
Alarma macroeconómica
La advertencia de la industria automotriz coincide con un entorno macroeconómico complejo para el país. Recientemente, el Banco de México (Banxico) ajustó a la baja su expectativa de crecimiento para 2026, recortándola de 1.6 a 1.1 por ciento.
A este freno se suma una contracción del Producto Interno Bruto (PIB) de -0.6 por ciento respecto al trimestre previo, así como una caída anual de 1.5 por ciento en la actividad industrial registrada durante marzo.
Frente a este escenario de desaceleración interna, los especialistas señalaron que el sector manufacturero; y particularmente el automotor, se mantiene como el principal salvavidas económico gracias al dinamismo del comercio exterior.
Tan solo en abril de 2026, las exportaciones mexicanas alcanzaron un histórico de 72 mil 42 millones de dólares, lo que significó un repunte anual de 32.6 por ciento impulsado casi en un 90 por ciento por el bloque manufacturero.
Retos regulatorios y ‘segunda ola” de inversión
Para consolidar el crecimiento y mitigar los riesgos de cara a las revisiones comerciales con Estados Unidos y Canadá, el sector privado demandó al gobierno federal generar certidumbre regulatoria y facilitar los procesos de comercio exterior a través del fortalecimiento de esquemas como el programa IMMEX.
De acuerdo con los ponentes, asegurar la confianza institucional y agilizar la operación aduanera será determinante para que México pueda capitalizar una ‘segunda ola’ de relocalización de empresas (nearshoring).
Se estima que los anuncios de inversión extranjera derivados de este fenómeno sumaron más de 40 mil millones de dólares en nuevos proyectos entre 2025 y 2026, lo que consolida al país como el principal socio comercial del mercado estadounidense.
IOGE