El Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA), operador de 13 aeropuertos en la región centro y norte del país, anunció que destinará entre 14 mil y 15 mil millones de pesos para los próximos cinco años, recursos que canalizará para modificaciones en diversos aeropuertos, entre los que se encuentra el de Monterrey.
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OMA dijo que lo anterior forma parte de su próximo Programa Maestro de Desarrollo, cuya finalidad será impulsar su tráfico de pasajeros, además significa 2 veces más elevado que el plan quinquenal de 2016 a 2020, según datos proporcionados por Ricardo Dueñas, director general del grupo aeroportuario, durante la conferencia con analistas.
Las inversiones de OMA contemplan principalmente el proyecto de expansión del Aeropuerto Internacional de Monterrey, en el cual se destinarán alrededor de 4 mil 245 millones de pesos, recursos que serán canalizados durante el periodo 2019 al 2025, con ello, la operadora de los aeropuertos espera aumentar la capacidad de la terminal a 16.5 millones de pasajeros, lo que significa un 50 por ciento a la que tiene actualmente.
Durante el conference call, el directivo de OMA refirió que el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México está trabajando a su máxima capacidad y el nuevo gobierno está construyendo la terminal de Santa Lucía, que operará con el de Toluca.
“Creemos que esto permitirá una expansión en el mediano o corto plazo”, agregó Dueñas.
E incluso indicó que mientras tanto es una oportunidad para la terminal de Monterrey, que es visto como una alternativa ante el tráfico en la Ciudad de México.
En el 2019, el directivo mencionó que se destinaron mil 357 millones de pesos en inversiones de capital y obras de mantenimiento mayor incluidas en los programas maestros de desarrollo (PMD) comprometidos, así como en inversiones de capital estratégicas durante dicho año.
Sólo en el cuarto trimestre de 2019, estas inversiones fueron por 491 millones de pesos.
La compañía reportó resultados financieros favorables en el cuarto trimestre de 2019, al mantener la tendencia de crecimiento en rubros tales como el tráfico de pasajeros en los aeropuertos el cual registró un incremento de 7.3 por ciento, año con año en pasajeros nacionales, y 9.6 por ciento en internacionales.
En tanto que OMA disminuyó sus ganancias interanuales 7.1 por ciento ante mayores costos de financiamiento; mientras que los ingresos totales aumentaron 12 por ciento.