Buscan promover uso de etanol al 10% en la zona metropolitana de Monterrey

El etanol al 10 por ciento podría traer ahorros por 792 millones de pesos anuales por consumo anual de gasolinas en la zona metropolitana de Monterrey.

El uso de E10 podría traer ahorros por 792 millones de pesos en el consumo anual de gasolinas en Monterrey.
Yeshua Ordaz y
Ciudad de México /

El secretario de Desarrollo Sustentable de Nuevo León, José Manuel Vital, hizo un llamado a las autoridades para que la zona metropolitana de Monterrey pueda utilizar Etanol al 10 por ciento (E10), como lo marca la NOM-016 para la calidad de los combustibles en el resto de la República Mexicana y para el que se excluye específicamente a las grandes ciudades de Guadalajara, Monterrey y Ciudad de México.

José Manuel Vital expuso en conferencia de prensa que el etanol es menos agresivo para el medio ambiente y la salud de las personas con respecto al MTBE, que se utiliza en las megalópolis como oxigenante para las gasolinas.

El secretario destacó que de acuerdo con evaluaciones costo-beneficio realizadas en 2019, el uso de E10 podría traer ahorros por 792 millones de pesos en el consumo anual de gasolinas en el área metropolitana de Monterrey.

"Reducir el contenido de MTBE, y sustituirlo por etanol, es más económico, por lo tanto las gasolinas en esta nueva formulación, pueden reducir su costo".

De acuerdo con un reporte de OPIS, actualmente se discute la creación de una nueva calidad que se conocerá como ‘Ciudades de la Megalópolis’, que se aplicará a las áreas metropolitanas y las capitales que rodean la Ciudad de México en los estados de México, Puebla, Tlaxcala, Querétaro, Morelos y Hidalgo.

El secretario dijo que desde 2017 hasta 2021, realizaron varias solicitudes para modificar la norma respecto al uso de E-10, y presentado análisis costo-beneficio de incluir al etanol en los combustibles en sustitución del MTBE, así como un estudio sobre el efecto a la salud y otro sobre reducción de gases de efecto invernadero.

"Hemos entregado los estudios, desgraciadamente no hemos tenido una respuesta positiva. La NOM por ley se tiene que revisar cada 5 años, es decir este año toca esta revisión y no hemos sido incluidos en las mesas".

El secretario destacó que el etanol se produce a través de azúcares o almidones, por lo que no sólo existe un beneficio al medio ambiente, sino para la agricultura, debido a la oferta de producto que puede ser industrializado.

"En el caso de Estados Unidos con climas más complejos que los nuestros, se produce una cantidad tremenda de granos, porque el uso industrial de esos granos le dan un costo-beneficio a los agricultores importante".

srgs

  • Eduardo de la Rosa

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