El fabricante francés de automóviles Renault volvió a registrar pérdidas en 2022, al verse afectado por su retirada de Rusia, pero ofreció un dividendo por primera vez en cuatro años y registró un fuerte aumento de su margen operativo.
El beneficio neto del grupo se situó en 338 millones de euros, muy por debajo del beneficio de 888 millones de euros de 2021, pero en línea con la media de analistas compilada por la empresa, que preveía una pérdida de 310 millones de euros.
Renault, que está renovando su alianza de 24 años con Nissan, también dijo que estaba apuntando a un margen operativo del grupo del 6 por ciento o más en 2023, después de que alcanzara 5.6 por ciento en 2022, ligeramente por encima de las expectativas y por encima del 2.8 por ciento en 2021.
Renault, que había vuelto a los beneficios en 2021 después de dos años en números rojos y una pérdida histórica en 2020, dijo que su beneficio neto de las operaciones continuadas, sin contar la venta de su antigua unidad rusa Avtovaz, había subido desde 2021.
Dijo que se propondrá un dividendo de 0.25 euros por acción a la votación de la junta general anual del 11 de mayo.
Renault vendió su participación mayoritaria en Avtovaz al Estado ruso por, al parecer, un solo rublo el año pasado, pero con una opción de recompra de seis años.
En virtud de un acuerdo anunciado a principios de este mes, Renault reducirá su participación en Nissan del 43 por ciento actual al 15 por ciento, como parte de un plan para reactivar su larga y a veces polémica alianza.
MRA