Volkswagen de México registró un nuevo récord de producción con la salida del vehículo 13 millones de sus líneas de ensamble, tratándose de un Taos Highline color azul cornflower que tiene como destino el mercado mexicano.
El récord quedó registrado a las 13:30 horas del jueves desde el segmento poniente de producción en la planta de Puebla.
La unidad salió de la línea de ensamble con el número 13 millones en la historia de más de 57 años de la armadora alemana en México.
Steffen Reiche, CEO y presidente de Volkswagen de México destacó que, frente a un entorno de enormes desafíos para la industria automotriz, el festejo para Volkswagen es doble al ser Taos el modelo que "marca este nuevo récord, pues es una muestra de la importancia del segmento de la SUV’s en los diferentes mercados a nivel mundial”.
“En el último año, como sociedad hemos enfrentado el desafío más importante de nuestra era; sin embargo, el talento, el compromiso y la pasión de nuestro equipo ha hecho posible que Volkswagen de México mantenga su camino de crecimiento, escribiendo nuevos capítulos de éxito y que se refrenda con la producción del auto 13 millones”, señaló.
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Este nuevo récord suma una fecha conmemorativa para la planta Puebla con sus diferentes líneas de producción que comenzaron con el primer millón de vehículos con el modelo Sedán en el año de 1980; el vehículo cinco millones, con la salida de un New Beetle, en el año 2001; la unidad diez millones con un Beetle GSR, en el año 2013, y el más reciente, cuando se manufacturaron doce millones de unidades con la salida de un Tiguan, el 13 de agosto de 2018.
La empresa automotriz dio a conocer a través de un comunicado que, junto a esta marca histórica de producción de vehículos, Volkswagen de México suma también más de catorce millones de motores ensamblados, cuya manufactura inició en los años ochenta en la planta de Puebla y ahora se concentra en la planta de Silao, en el estado de Guanajuato; donde en enero pasado inició la producción del nuevo motor EA211.
La producción del modelo Taos comenzó en octubre de 2020, en el segmento Poniente de la armadora alemana; esta unidad productiva es la más moderna de la factoría en Cuautlancingo y cuenta con los cuatro procesos necesarios para la manufactura total de un vehículo: estampado, carrocerías, pintura y montaje.
Edgar Estrada, director de la marca Volkswagen, destacó que la apuesta de la empresa en un segmento como el de las SUV’s, se fortalece con dos productos elaborados por manos mexicanas:
“Tiguan y Nuevo Taos, y el hecho de que las dos últimas marcas de producción histórica correspondan a estos modelos es una muestra de que estamos en el camino correcto ofreciendo a nuestros clientes productos que satisfacen sus gustos y necesidades”, subrayó.
La planta Volkswagen también fabrica el modelo Jetta y concluyó el pasado mes de febrero la producción del Golf, que se ensambló en cuatro etapas distintas desde 1973 para los mercados mundiales.
mpl