Guanajuato mantiene una alza en el delito de robo al transporte de carga a pesar de la tendencia a la baja a nivel nacional durante el pico más alto se la pandemia por Covid-19, de acuerdo con el más reciente reporte de la Asociación Nacional de Empresas de Rastreo y Protección Vehicular (ANERPV).
El informe mensual de robos, con datos hasta el 31 de mayo de asociación presidida por Víctor Manuel Presichi Amador indican que Guanajuato ha tenido un aumento sostenido en lo que va del año con 16 eventos registrados en enero, y febrero, respectivamente; 20 asaltos en cada mes de marzo y abril y; 27 en mayo.
Otros estados con aumento de este delito entre abril y mayo fueron Tabasco de 6 asaltos en abril a 8 en mayo y, Michoacán con un registro de 7 eventos en abril y 13 en mayo.
Los resultados del estudio mensual de la ANERPV, que integra a 46 empresas y atienden a un millón de unidades automotrices, indican que mayo registró a nivel nacional 4% menos en hurtos en comparación con el mes anterior.
De acuerdo con Víctor Manuel Presichi Amador, presidente de está asociación, el sector de la telemetría ofrece protocolos de seguridad, equipos de última generación, capacitación constante de su personal operativo y alianzas con los tres niveles de gobierno, lo cual se reflejó en la reducción del 4% en pleno pico de la pandemia del COVID-19.
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Igualmente se han atendido más de mil reportes de robo en lo que va del 2020 y se detuvo 84 personas, además de asegurarse 12 predios donde se resguardaban unidades y mercancía robada.
Según estadísticas de las empresas de ANERPV, en mayo se registraron robos en casi todas las entidades del país, siendo las más representativas:
- Estado de México con 57 delitos de robo cometidos,
- Jalisco con 27
- Guanajuato con 27
- Puebla con 26
- Michoacán con 13
- Veracruz con 12
- Ciudad de México con 19
Hasta hoy, aunado a la crisis sanitaria por el Sars-CoV2 o COVID-19, las rutas más peligrosas para el transporte de carga son Circuito Exterior Mexiquense, Arco Norte, Cuautitlán-Tepeji del Rio, Guanajuato (Celaya a Salamanca); Puebla-Veracruz (San Martín Texmelucan hasta la Tinaja) y San Luis Potosí en las inmediaciones de Matehuala.
A juicio del líder de ANERPV, abril y mayo fueron cruciales para que los proveedores de servicios rastreo satelital, empresas transportistas, seguridad privada y autoridades de los tres niveles de gobierno fortalecieran sus alianzas, reforzaran la coordinación y aplicaran protocolos de prevención, contención, reacción y recuperación de mercancías robadas en tránsito.
ANERPV, por ejemplo, se sumó a la puesta en marcha de los Centros de Reacción Inmediata del Autotransporte de Carga (CRIC), a los que donará equipo de cómputo y para losmcuales certificará a los operadores que facilitarán el monitoreo de vehículos 7/24.
Esta colaboración fue reconocida y anunciada por el Subsecretario de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC), Ricardo Mejía, durante la Primera Sesión del Comité Interinstitucional de Seguridad en el transporte, organismo conformado por las secretarías de Relaciones Exteriores (SRE), Comunicaciones y Transportes (SCT),SSPC, Guardia Nacional (GN).
De igual forma, la ANERPV participó en la reciente apertura de una instalación del Centro de Monitoreo y Alertamiento de Robo al Transporte de la SSPC donde se llevará acabó el Operativo Centinela y, con la donación de equipo de cómputo para rastreo de unidades de traslado de mercancías suma su segunda colaboración en una posición como ésta.