El gobierno federal informó en el pasado que sería en febrero de este año cuando presentaría el tercer paquete de infraestructura.

La concesionaria advirtió a los inversionistas sobre posibles riesgos en la misma por la incapacidad de incrementar sus vuelos.

La compañía detalló que la sanción fue para su director general, Rubén López; el director jurídico, Pablo Olivera y al director económico financiero, Gabriel Núñez.

Implica una inversión de 3 mil 900 mdp y modificaciones al título de concesión

De acuerdo con la empresa, las negociaciones con el gobierno federal se retomarán cuando se tengan las condiciones necesarias.

El Juzgado Cuarto de lo Civil del Tribunal Superior de Justicia de la Ciudad de México determinó que la empresa, y su apoderado legal, Paulo Diez Gargari, excedieron los límites constitucionales.

La intención de compra del GACM fue presentada en febrero del año pasado y fue aceptada, sin embargo, “la transacción está sujeta al acuerdo e implementación de los documentos definitivos".

Es un Contrato de Ingeniería, Procura y Construcción con la constructora Latina México, S.A. de C.V. para dar continuidad a la carretera.

Dicha cifra sirve como base para calcular e incluir el monto de las inversiones que hayan sido o sean realizadas por la compañía en la autopista.

La autoridad busca tener posesión total de esta terminal para realizar una mayor interacción con el Aeropuerto Internacional de Ciudad de México y la terminal de Santa Lucia.