La Asociación Mexicana de Ferrocarriles destacó que los bloqueos en el país están impactando a la logística y a la economía del país.

El gobernador del estado, Silvano Aureoles, pidió la intervención de la secretaria de Gobernación, Olga Sánchez Cordero, para terminar con el conflicto.

En su comparecencia en la Cámara de Diputados, el titular de la SCT, Jorge Arganis Díaz Leal, afirmó que algunos de los bloqueos a vías férreas se han dado por grupos que fueron engañados por administraciones pasadas.

Francisco Cervantes, presidente del organismo empresarial, urgió a las autoridades en poner fin a los bloqueos de las vías férreas en Michoacán, mismos que se han prolongado por casi 50 días.

Maestros de la CNTE se niegan a retirarse de las vías; aseguraron que en el momento que les paguen los adeudos económicos la circulación de los ferrocarriles quedará reactivada.

Ante los bloqueos a las vías del tren, la industria del ferrocarril de carga tuvo que modificar su estrategia para poder transportar la mercancía parada en el puerto de Lázaro Cárdenas.

Ferroviaria KCS. Ante el cierre de vías en Michoacán por parte de maestros, advierte peligro de paro técnico o total en seis sectores productivos y afectaciones en Pemex.

La inactividad de trenes deja al día pérdidas por más de 400 millones de pesos diarios, según la Asociación Mexicana de Ferrocarriles.

Entre las compañías afectadas están Cemex y la siderúrgica Ternium, debido a que se ha quedado detenida materia prima y no ha podido ser enviada en al menos cinco días.

Con ello mantienen cerrada la circulación ferroviaria en la comunidad indígena de Catzintzin del municipio de Uruapan, en Michoacán.