Según un informe de la aseguradora Allianz, cada día de bloqueo podría costar entre 6 mil y 10 mil millones de dólares al comercio mundial.

Aunque inicialmente se atribuyó el encallamiento del portacontenedores a las condiciones metereológicas, la autoridad egipcia del Canal de Suez apuntó a "otros errores, humanos o técnicos".

Según la revista especializada Lloyd's List, el portacontenedores está bloqueando el equivalente a unos 9 mil 600 millones de dólares de carga cada día.

El gobierno de Estados Unidos ofreció a Egipto enviar a un grupo de expertos de la Marina para contribuir en la liberación de un buque de carga que desde hace cuatro días bloquea el canal, según un oficial militar anónimo de EU.

El Ever Given quedó encallado en una orilla del canal y atravesado debido a los fuertes vientos y falta de visibilidad por una tormenta de arena que azotó Egipto. Más de 230 barcos esperan cruzar.

El petróleo se dirige a su tercera semana consecutiva de pérdidas ante los temores sobre la demanda por los confinamientos en Europa por el coronavirus.

El portacontenedores Ever Given se encuentra atrapado en medio del trayecto marítimo por el que pasa el 10 por ciento de las mercancías globales.

El barco, operado por una compañía japonesa con bandera panameña, terminó girando en diagonal mientras recorría el canal de Suez; el tráfico de la zona quedó completamente detenido.