El organismo empresarial afirmó que los temas entre México y Estados Unidos podrían abordarse por separado para después incorporar los acuerdos entre los tres países.

En esta vía de comunicación, 62 por ciento de los vehículos que circulan por esta carretera son unidades de carga, es decir, que aproximadamente 14 mil 727 automotores transitan de manera diaria.

Javier Cendejas, presidente del Consejo, dijo que es necesario habilitar paradores seguros para transportistas.

La disputa amenaza las cadenas productivas de Norteamérica; México concentra 43% de las autopartes importadas por EU y sus exportaciones a Canadá crecieron 15.1% anual en junio.

Las empresas pueden ser sancionadas con hasta tres veces el valor de la mercancía importada; en seis meses, la autoridad recaudó 2 mil 986 millones de pesos por infracciones de comercio exterior.

Una delegación de 50 empresas italianas llegará a Nuevo León en busca de proveeduría e inversión local, apuntando a reducir la dependencia de las exportaciones hacia el norte

Comce Noreste estima que en México se imprimen hasta 40 mil millones de etiquetas anuales con un costo de 0.75 pesos por unidad.

Javier Cendejas, de Comce Noreste, indicó que la mejora en el sector es de 23.7%.

La prioridad del gobierno mexicano debe enfocarse en alcanzar un acuerdo que otorgue certidumbre a las empresas.

Especialistas señalan que a pesar de que el T-MEC continuará con revisiones anuales de los tres países, esto no quita lo incierto para la inversión.