Analistas. Las aerolíneas empezarán a aplicarlo de manera gradual entre marzo y abril próximos, en lo que se detona la demanda y equilibran sus gastos operativos

El directivo es Gilberto López Meyer, quien fue director de la Dirección General de Aeronáutica Civil y del Aeropuerto Internacional de Ciudad de México.

El aeropuerto de Toluca destaca con 34 aeronaves, seguido de Atizapán, con 20

De enero a septiembre se ve una baja de 0.5%, lo que muestra los efectos negativos de las políticas proteccionistas del presidente Donald Trump, refirió especialista.

El nuevo organismo tendrá autoridad técnica y de supervisión, además de mayor autonomía administrativa de la SCT.

La DGA señaló que en el octavo mes de 2018, el movimiento de pasajeros entre estas naciones se ubicó en 2 millones 603 mil; descendió 1.3% en cada caso.

De acuerdo con información de la Dirección General de Aeronáutica Civil, el periodo enero-mayo de este año muestra el menor crecimiento en los últimos ocho años.

El directivo propuso un coordinador independientemente y autónomo del gobierno dentro de los aeropuertos saturados para que éste conste los datos de los slots.

La IATA consideró que en México, debido a su elevación orográfica, es más difícil operar tres aeropuertos, por lo que se deben valorar y resolver los problemas técnicos.

Este tipo de verificaciones se realiza a todas las aerolíneas, pero en el caso de Aeromar se adelantó el proceso para conocer su situación financiera real.