La industria del Estado de México en general enfrenta varios retos.

Automotriz. Las medidas deben permitir llevar energía renovable a las estaciones de carga para vehículos y contar con un manejo correcto de las baterías desechadas.

Industria automotriz genera recursos superiores a remesas y turismo; si no se actualiza, en 10 años corre el riesgo de dejar de ser potencia exportadora.

Un país en el continente americano y otras dos potencias asiáticas estrenarán este vehículo tecnológico, eléctrico y para cuatro pasajeros.

Medio ambiente. Con dos centrales de ciclo combinado para el proyecto y pueblos aledaños, se evitará la emisión de 800 mil toneladas anuales de dióxido de carbono.

Con estos dos vehículos que poseen desarrollo de punta, la marca china Geely llega a México para buscar apoderarse de un mercado prometedor.

Competencia. Este año llegaron a México siete armadoras, para sumar 13, que en los últimos 10 meses vendieron más de 100 mil unidades.

Para 2025, Geely busca colocarse entre las 10 marcas que más vende vehículos de este tipo en el país, según anuncios de altos ejecutivos de la empresa.

Desde 2010, el fabricante japonés ha comercializado en el país más de 120 mil unidades eléctricas, avanzando así en su estrategia de electrificación.

Ante la transformación que enfrenta la industria, la gran apuesta es tener un centro que permita generar tecnología propia, dijo el presidente del Clúster Automotriz del Estado.