La empresa construirá una fábrica con una producción de mil millones de dólares vehículos eléctricos y una capacidad anual de 150 mil vehículos.

Es la primera vez que el sector tropieza en un tercer mes del año desde la pandemia.

Esta marca originaria del Gigante Asiático se suma a la competencia con firmas Bestune y JIM, mismas que están en el mercado de camiones y camionetas.

La recuperación es resultado del regreso a la normalidad, pues en 2023 se estabilizó la disponibilidad de unidades nuevas para su comercialización.

Daniel Bengio, director de mercadotecnia de la marca, señaló que el nuevo modelo se fabricará en la planta de Pesquería, en Nuevo León.

El paro dañará la proveeduría en México y lo usarán marcas orientales para ampliar 52% del mercado, afirma investigador del Colmex; Biden apoya el diálogo.

Análisis. El paro dañará la proveeduría en México y lo usarán marcas orientales para ampliar 52% del mercado, afirma investigador del Colmex; Biden apoya el diálogo.

Armando Cortés explica la repercusión del paro en las principales armadoras de automóviles, destacando su impacto directo en las empresas mexicanas que proveen piezas automotrices a estas grandes armadoras y fabricantes de vehículos.

Su primera planta de manufactura llamada "planta civac" marco una gran trayectoria ampliando su huella de manufactura de la compañía combinando con ingeniería japonesa y manufactura mexicana.

GM ha estimado un costo de mil 200 millones de dólares si tiene que reemplazar los infladores de las bolsas de aire, lo que ha tratado de evitar.