La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) indicó que el proceso de verificación aún sigue en curso.

Un juzgado señaló que la suspensión quedó sin efectos luego de que la autoridad responsable verificó y constató las condiciones y capacidades para ofrecer servicios por parte de la aerolínea.

Los familiares de María Daniela Ríos, parte de la tripulación y una de las víctimas del ‘avionazo’ registrado en Cuba, aseguraron que pese a que ya levantaron una denuncia la aerolínea se niega a pagar una indemnización.

La comisión, integrada por funcionarios de Cuba, México y EU, dijo que aún se investigan las causas del accidente, por lo que no se puede asegurar que fue por "fallo humano".

La Asociación Sindical de Pilotos Aviadores afirmó que la postura de la aerolínea de culpar a una falla humana como la causa del 'avionazo' del pasado 18 de mayo en la Habana, es una irresponsabilidad porque no han culminado las investigaciones.

Pese a que la aerolínea aseguró que el accidente del pasado 18 de mayo en La Habana fue por fallas humanas, la SCT indicó que el Instituto de Aviación Civil de Cuba es la única autoridad que puede determinar el origen de éste.

Los pilotos habrían despegado con un ángulo de ascenso muy pronunciado, lo que provocó el desplome de la aeronave en un accidente con más de 100 fallecidos.

Sus operaciones se vieron afectadas tras la suspensión de Global Air, luego de un accidente en el que fallecieron más de 100 personas.

La paciente, de 19 años, fue valorada como "muy grave", con "alto riesgo" de complicaciones y un pronóstico "reservado".

María Daniela Ríos Rodríguez, jefa de cabina del avión de la compañía Global Air, murió tras el desplome del vuelo Boeing 737-200, el 18 de mayo en La Habana, incidente que dejó 112 muertos.