Habitantes de la colonia Hipódromo colocaron calcomanías en los monopatines y amagan con continuar con estas medidas hasta que Semovi sancione a quienes violen el uso del espacio público.

Movilidad en CdMx. Controversia entre la Semovi y Grin por datos de usuarios; gobierno va por contraprestación.

La diputada local Gabriela Salido explicó que la iniciativa propone límites de velocidad, chatarrización y seguridad.

Apenas en 2018 vimos la entrada de los patinetes eléctricos al mercado de la movilidad en el que se han convertido las calles de la Ciudad de México. Su llegada a las calles mexicanas ha causado en un inicio curiosidad y, posteriormente, molestia.

El considerado mejor patinador del mundo le muestra a su pequeña discípula las primeras rodadas sobre las rampas.

Claudia Sheinbaum comentó que no se trata de ir contra una empresa en específico sino de cumplir con la ley.

Los monopatines fueron llevados al depósito vehicular Centro Histórico, ubicado en las calles Nezahualcóyotl e Isabel la Católica.

Algunos monopatines siguen circulando por calles de las colonias Juárez, Roma y Polanco pese a que les fue retirado el permiso.

Contraprestación. La retribución económica corresponde a cuatro empresas que consiguieron en marzo y noviembre de 2018 un permiso temporal de prueba.

Colonia Roma. Los vecinos de la zona se declararon en “resistencia civil” para garantizar el libre tránsito de peatones; habrá denuncias, aseguran empresas.