En áreas naturales protegidas. El biólogo Antonio Hernández señaló que las industrias tienen pendientes algunos procesos, por lo que no se explica en qué condiciones consiguieron permisos del estado.

Vehículos de carga y transporte. Se prevé que los cambios y reparaciones corran a cargo de los propietarios y empresas.

El titular de la Secretaría de Desarrollo Sustentable, Manuel Vital, señaló que el precio de la tarifa del transporte depende de las mesas de trabajo que se desarrollarán la próxima semana.

La Sedesu realiza mesas de trabajo con especialistas y municipios en las que tratan temas como usos del suelo, medio ambiente, energía, movilidad, entre otros.

“En el caso de la Secretaría de Desarrollo Sustentable iniciaron los trámites, pero no tienen nada resuelto, no tienen permisos por parte del Estado".

Martín Mendoza Lozano, subsecretario de Protección al Medio Ambiente, indicó que se encuentran comparando la documentación de las empresas con los trabajos que realizan.

El subsecretario de Medio Ambiente y Recursos Naturales, Martín Mendoza, señaló que se acordó que tendrían un año para establecer los lineamientos de la Ley.

Rocío Montalvo, vocera de Únete Pueblo, indicó además que de 48 extractoras de roca caliza sólo 21 cuentan con Manifiestos de Impacto Ambiental, pese a que es un requisito para operar.

Incluso sospechan de corrupción pues no hay ningún análisis de emisiones entregado por los dueños de las pedreras, cuando estos deberían entregar a este Secretaría uno cada tres meses.