Sistemas de transporte inteligente (ITS), el cobro por congestión urbana y las plataformas de movilidad como servicio (Maas), variables que ayudarán a reducir el tráfico en las ciudades

El Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo pone de ejemplo el gravamen en Singapur, donde genera 100 millones de dólares de ingresos netos al año.

A partir de las 10 de la mañana comenzó afluencia de ciudadanos al mercado de Tampico principalmente, con la finalidad de comprar los productos de la cena y el brindis.

La directora de movilidad comentó que la gran afluencia de vehículos posiblemente continuará hasta el seis de enero del 2023.

Se mencionó pero no es algo que tengamos sobre la mesa ahorita discutiendo, ni buscando aprobar, ni mucho menos, dijo el Instituto de Movilidad.

Hace una década no se veía el congestionamiento vial que actualmente se registra en el periférico Raúl López Sánchez.

Autoridades porteñas han reconocido la falta de tránsitos, además de las gestiones para que haya elementos en el momento de la entrada y salida del personal es constante.

Taxistas, motociclistas y conductores en general consideran que la situación se ve agravada por problemas de diseño, además los tránsitos no ayudan.

Automovilistas aseguran que representa un peligro incorporarse a la carretera federal, posterior a tomar la desviación.

Información proporcionada por la Secretaría de Tránsito porteña, refiere que del 60% al 90% fue el aumento del tráfico.