Mientras las ventas de unidades nuevas cayeron en nuestro país, las importaciones de vehículos pesados chatarra aumentaron.

Las ventas al mayoreo registraron un total de 2 mil 90 unidades en enero de este año, un incremento de 32.7 por ciento con respecto al mismo mes de 2020.

Los efectos de la pandemia fueron visibles en los resultados del fabricante de automóviles.

Freightliner, la división de carga, apostará por mantener liderazgo en 2021.

En 2020 se exportaron 115 mil 747 unidades, lo que representó una caída de 31.4 por ciento, respecto a 2019.

Cámaras y asociaciones. El promedio de edad de los vehículos supera 19 años y el combustible sustentable que exigen las nuevas tecnologías retrasa el cambio generacional.

La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones reportó que las ventas de vehículos pesados a noviembre acumulan caída de 43%.

El organismo destacó que las ventas esperadas para el próximo año son 40.8 por ciento menores, comparado con las 51 mil 873 comercializadas en el año récord de la industria 2007

El mercado al menudeo de vehículos comerciales pesados en el país aún enfrenta una importante reducción por factores estructurales y administrativos, indicó Guillermo Rosales, director general adjunto de la Amda.

Parte de la venta es afectada por la pandemia de coronavirus, pero “transportistas están dejando de renovar porque tardan hasta 2 o 3 meses en obtener sus placas”.