El gobierno de Naucalpan confirmó el proyecto para construir la infraestructura del Tren Ligero que tendrá como destino la zona de Buenavista en la Ciudad de México.
El transporte público masivo busca fortalecer la conectividad entre la zona poniente del Estado de México y el centro de la capital mexicana, al movilizar a 192 mil personas diariamente.
En MILENIO te decimos los detalles sobre la ruta del Tren Ligero Naucalpan-Buenavista y las zonas que abarcará tanto en el estado como en la capital.
¿Qué zonas abarcará el Tren Buenavista-Naucalpan?
En septiembre, el gobierno municipal de Isaac Montoya informó que, en el marco del proyecto, se han realizado estudios técnicos de viabilidad y pláticas con inversionistas para impulsar el transporte, que planea tener su terminal en la zona del río Hondo.
En un video compartido a través de las redes sociales del ayuntamiento se adelantó que la infraestructura de movilidad contará con 14.6 kilómetros, de los cuales la mitad corresponde al territorio de Naucalpan y la otra parte a la Ciudad de México, pasando por las alcaldías:
- Azcapotzalco
- Miguel Hidalgo
- Cuauhtémoc
La distribución geográfica fortalece de forma directa la integración entre ambas entidades, además de que facilitará el traslado de miles de personas que pierden hasta dos horas en el camino debido al tráfico y la falta de alternativas de transporte público masivo.
Las autoridades encargadas del proyecto aún no revelan los puntos donde estarán las estaciones del Tren Ligero Naucalpan-Buenavista, pero se espera que pase por las zonas de El Molinito, el centro y Ahuizotla.
Además, de acuerdo con el mapa compartido en un video del proyecto, se observa que el tren tendrá conexión con la Línea 1 del Sistema de Transporte Público (STC) Metro, que va de Pantitlán a Observatorio.
Tren Ligero atenderá demanda de 192 mil usuarios al día
En la zona donde se contempla construir el Tren Ligero Naucalpan-Buenavista existe una demanda de 192 mil pasajeros diarios, lo cual se busca atender con el transporte, para el cual se invertirán 16 mil 15 millones de pesos, aportados por las tres órdenes de gobierno.
El beneficio no es exclusivo para los usuarios del tren, pues el impacto social de la obra de movilidad alcanza a aproximadamente 1.74 millones de locales, de los cuales 400 mil serán beneficiarios directos.
Además, destaca que la zona es de alto grado de marginación, por lo que 80 mil habitantes se verán favorecidos con la ampliación de la red de transporte.
Proyectos de transporte en Edomex
Después de que se inauguraron por completo la ruta del Tren Interurbano México-Toluca y el Felipe Ángeles, los proyectos para eficientar y hacer más accesible el transporte público continúan, pues por lo menos hay siete proyectos más que ya están en desarrollo o en análisis.
Respecto a las rutas abastecidas por unidades de transporte masivo urbano, se proyecta la construcción de cuatro líneas del Mexibús (Lechería-El Rosario, Zinacantepec-Lerma, Vicente Villada-Panteón Rosales y La Paz-San Lázaro), así como el Trolebús a Ixtapaluca.
Otras obras que destacan son el Mexicable Línea 3 —que conectará Naucalpan con la Ciudad de México— y el Tren Ligero Texcoco-Lechería.
PNMO