A cinco días de que pilotos, sobrecargos y trabajadores de tierra de Interjet se fueran a huelga por la falta de pago de salarios y prestaciones, la aerolínea no ha establecido ningún encuentro para solucionar el problema, informaron diversos capitanes pilotos que prefirieron guardar el anonimato.
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“La empresa no ha tenido acercamiento con ninguno de los trabajadores ni con el sindicato (sección 15 de la Confederación de Trabajadores de México (CTM)”, señalaron los trabajadores.
Un capitán informó a MILENIO que trascendió la posibilidad de que Interjet pague a los empleados dos quincenas para iniciar el levantamiento de la huelga, pero hasta el momento no existe ninguna información oficial.
El entrevistado señaló que hasta el momento lo único que han hecho todos los trabajadores de la aerolínea, propiedad del empresario Alejandro del Valle, es establecer guardias en los mostradores de atención a clientes del Aeropuerto Internacional de Ciudad de México, así como en otros espacio para evitar el saqueo de los activos.
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El pasado 8 de enero a las 12:48 horas, la Sección 15 de la CTM estalló la huelga de Interjet, ya que acusan adeudos por ocho quincenas y aguinaldo, así como pagos de créditos del Infonavit y Fonacot.
LENTO AVANCE EN AVIACIÓN
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) afirmó que a pesar de haber establecido protocolos adecuados de prevención ante contagios de covid, los países han vuelto a cerrar sus fronteras, lo cual hará que la recuperación sea lenta, situación que es frustrante.
En un comunicado, el director general de IATA, Alexandre de Juniac, señaló que se ha trabajado con los gobiernos para implementar pruebas de detección del virus para sustituir las restricciones a los viajes y las cuarentenas; sin embargo, no se ha logrado este cambio.
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“En lugar de un impulso del periodo de vacaciones de fin de año, obtuvimos aún más restricciones. Los gobiernos endurecieron las fronteras en una respuesta instintiva a una mutación del virus. Canadá, Reino Unido, Alemania, Japón y otros agregaron pruebas a sus medidas, sin eliminar los requisitos de cuarentena “, explicó.
EN CIFRAS
118,000 millones de dólares pérdidas de la aviación por pandemia, por una caída de 61% en la demanda de transporte aérea, según la IATA.