Escala global. El sorpresivo retiro de las flotas de este transporte de tantas ciudades ejercerá aún más presión sobre las finanzas de lo que es un negocio no rentable.

Las medidas incluirán una edad mínima para conducirlos y las normas sobre los vehículos, así como requisitos de seguro.

La empresa deberá pagar una contraprestación de 5 mil 400 pesos por unidad, es decir, 9 millones 450 mil pesos.

Científicos de la Universidad Estatal de Carolina del Norte informaron que el impacto real en el ambiente proviene principalmente del uso de otros vehículos para recolectarlos y redistribuirlos.

El titular de Movilidad, Andrés Lajous, anunció que los operativos continuarán y que se avisó a las empresas sobre el retiro de sus unidades por falta de permiso.

El 7 de agosto las compañías deberán entregar sus propuestas de contraprestación, dos días más tarde se dará a conocer las empresas con posibilidad de obtener permiso anual y el 22 deberán realizar el pago.

La dependencia se comprometió a apoyarán a la empresa de monopatines para que haya medidas de seguridad que permitan su operación.

El titular de Movilidad dijo que en coordinación con el Invea y la SSC trasladarán al corralón las unidades de las empresas que no pagaron contraprestación y deberán pagar una multa.

Policías encontraron los monopatines a través de GPS; los detenidos fueron trasladados a la agencia del Ministerio Público IZT-3.

El secretario de Movilidad, Andrés Lajous, aseguró serán las autoridades capitalinas quienes retiren los vehículos sin anclaje.