El certificado, del cual MILENIO obtuvo una copia, detalla que se cumplieron con los requisitos establecidos por la Ley de Aviacion Civil.

El proceso de la aerolínea del Estado mexicano va acorde con tiempos para que el 26 de diciembre se dé el banderazo de los vuelos.

AENA, operador aeroportuario del gobierno español, indicó que actualmente hay 95 aviones en el olvido con una deuda de cerca de 6.86 millones de euros.

Este grupo del sector aeronáutico pide al gobierno federal que el incremento de este impuesto ayude a erradicar deficiencias del aeropuerto capitalino.

Uno de los problemas que los expertos han identificado en el sector de México, es la operación, por parte de autoridades, de terminales aéreas deficitarias.

Muchos de sus equipos A320 NEO se quedarán en tierra por la verificación, provocando un ajuste temporal en sus operaciones y empleados.

La aerolínea destacó que dicho periodo refleja mayores ingresos unitarios, factores de ocupación saludables y crecimiento en capacidad.

Actualmente se ha reanudado el servicio aéreo comercial en rutas clave, los ejecutivos de la industria han dicho que no ven que la demanda se ralentice.

Insumos. Inflación en producción de aeronaves fue de 2.2 por ciento entre 2017 a 2021, pero la invasión de Rusia a Ucrania y ahora la crisis en Israel la elevó hasta 6.1% anual.

Estas bajas, luego de que la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) modificó sus bases de regulación tarifaria con efecto inmediato.