EU aprueba inspeccionar modelos Boeing 737 MAX para reanudar vuelos

Por su parte, ‘United Airlines’ dijo que espera que los aviones inmovilizados vuelvan al servicio a partir del domingo; las pérdidas siguen ganando terreno.

Estos modelos permanecen en tierra desde inicios de enero, tras un accidente que no pasó a mayores en Portland, Oregón. | Reuters
Agencia AFP
Estados Unidos /

La Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos aprobó un programa de inspección para así reanudar vuelos del modelo Boeing 737 MAX, que permanece en tierra desde que la ventanilla de un avión estalló en pleno vuelo a inicios de enero en Portland, Oregón.

Los reguladores de Estados Unidos aprobaron un detallado plan de inspección para permitir que aviones Boeing 737 MAX vuelvan a volar, tras un aterrizaje de emergencia que los dejó tierra desde inicios de enero, anunciaron el miércoles funcionarios de seguridad.

FAA de Estados Unidos

Poco después de que la FAA anunció los protocolos de inspección de los Boeing 737 MAX 9United Airlines dijo que espera que los aviones inmovilizados vuelvan al servicio a partir del domingo.

Toby Enqvist, director de operaciones de United Airlines, dijo en un comunicado:

"Sólo devolveremos cada avión MAX 9 al servicio una vez que se haya completado este exhaustivo proceso de inspección. Estamos preparando los aviones para volver al servicio programado a partir del domingo".

El anuncio de la FAA de Estados Unidos es un paso importante, después de que la agencia dejara en tierra 171 aviones MAX 9 tras el incidente del 5 de enero en un avión de Alaska AirlinesLos 737 MAX inmovilizados tienen la misma configuración que el avión de Alaska Airlines que sufrió el reventón de un panel del fuselaje, lo que expuso a pasajeros al aire libre y obligó a un aterrizaje de emergencia.

Nadie resultó herido en el incidente, pero inspectores de seguridad han dicho que podría haber sido catastrófico. Bajo el proceso de "mantenimiento mejorado" de la FAA, las aerolíneas realizarán una inspección de tuercas y accesorios específicos, inspecciones visuales detalladas de enchufes y componentes, y abordarán "cualquier daño o condición anormal", dijo la agencia de Estados Unidos.

La inspección garantizará que las piezas "cumplan con el diseño original, que es seguro para operar", señaló la FAA: "Este avión no operará hasta que se complete el proceso y se confirme la conformidad con el diseño original".

EDD

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