Ramses Pech
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  • Ramsés Pech. Experto en la industria de hidrocarburos, energía geotérmica, energía y economía, actualmente se desempeña como Asesor en proyectos de energía y economía tanto para la industria privada como para los Gobiernos, socio del grupo Caraíva y asociados.
  • Propuesta para bajar el precio de la gasolina

    Un precio máximo no ayuda debido a que la forma de bajar el precio está en 52 por ciento del costo, que depende de las variables del mercado en México.
  • México, el 'sparring' de EU

    Hoy que existe una pausa en los aranceles, pero México no debe confiarse, pues solo fue un primer amague de salida en el cuadro de ajedrez
  • Golfo de América, un derecho de Estados Unidos

    México debe entender que no es lo mismo la geografía en papel que la realidad, en acciones económicas, jurídicas y, sobre todo, de definición de soberanía territorial para tener un desarrollo económico.
  • Trump el nuevo líder mundial energético

    El mensaje del presidente Trump, no existirán guerras bélicas territoriales, si no serán del tipo energético-económico.
  • El plan 2030 un mito sin realidades

    A partir de la información proporcionada en el plan 2030, sobre la "Estrategia Nacional de Industrialización y Prosperidad Compartida", hemos puesto ciertos datos que deberían ser considerados, para poder tratar en el alcanzar el plan en el período d
  • El gasolinazo una leyenda urbana

    La denominación de gasolinazo, utilizada en la última década, se originó en el año 2014, cuando se incrementó el precio mensual para efectuar el ajuste correspondiente para reconocer los costos que implicaban la producción o importación de un litro d
  • La energía requiere expertos operativos

    El control de la energía requiere el tener el conocimiento adecuado y el saber operar bajo rigurosos estándares operativos, mantenimiento y construcción y todo ello requiere peculio.
  • ¿Por qué México tiene la gasolina más cara?

    En la actualidad, se consumen en forma diaria aproximadamente 28 a 30 millones de barriles de gasolina (4,550 a 4,770 millones de litros) en todos los vehículos que se encuentran circulando en el mundo.
  • México y su independencia energética

    Dejar a empresas estatales el cargo del todo, respecto a la energía, puede ser un riesgo mal calculado. Debido a que no tienen o crean sus propias tecnologías, y a lo cual depende del dinero presupuestado que es asignado a estas, para poder contratar