El conflicto entre la empresa de scooters, Grin, y la Secretaría de Movilidad (Semovi) continúa: la dependencia y la empresa se enfrentaron en sus redes sociales por el tratamiento de los datos personales recolectados en las aplicaciones móviles de los sistemas sin anclaje.
La primera en lanzar la piedra fue Grinal asegurar a sus usuarios que para poder recibir el permiso temporal de la Semovi, la dependencia le pidió acceso total a la información sobre los viajes realizados y de las personas que utilizan el servicio.
Aseguró que se negó a entregar la ubicación en tiempo real y la información personal de sus usuarios porque estos son su prioridad.
Sin mencionar a Grin, la Semovi publicó un comunicado para aclarar la información que solicitó a las empresas de monopatines y bicicletas sin anclaje, y dijo que no solicitó ni solicitará datos personales de los usuarios.
Grin reviró con otro tuit: "El acceso irrestricto es acceso a tus datos personales". Y adjuntó la solicitud de información que le envió la Semovi.
Este miércoles el titular de Semovi, Andrés Lajous, reiteró que la dependencia que encabeza no ha solicitado datos personales a ninguna de las empresas de scooters y bicicletas sin anclaje ni entregaron información de carácter confidencial.
En conferencia de prensa, la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, defendió a Lajous: “es incapaz de hacerlo”.
Javier Berain, director general del Centro Honesto en la Agencia Digital de Innovación Pública del gobierno capitalino, entró al debate puntualizando que mientras Grin afirmó que protege los datos de sus usuarios, pero en realidad los vendió con fines mercadotécnicos o publicitarios, según lo aclara la propia empresa en sus condiciones de servicio.
Lime y Dezba, empresas que lograron obtener permisos para la prueba piloto de este tipo de vehículos, defendieron en redes sociales a la Semovi.
Puntualizaron que en ningún momento les solicitaron información personal de los usuarios, y destacaron que compartir información es una buena opción para realizar la correcta implementación de infraestructura vial como las ciclovías.
EB