El gobierno federal realizó diversas modificaciones para volver a permitir que particulares importen y exporten hidrocarburos y petrolíferos a nuestro país, medida que entró en vigencia a partir del 24 de noviembre de 2021.
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La Secretaría de Hacienda y Crédito Público publicó en el Diario Oficial de la Federación la resolución para que no solo Pemex y la Comisión Federal de Electricidad puedan obtener esta autorización, informó el abogado fiscalista Marcelo Flores.
El socio de la firma LBM señaló que la dependencia federal abre la posibilidad de que cualquier particular, y no solo Petróleos Mexicanos y la CFE puedan solicitar y obtener una autorización para importar y exportar hidrocarburos y petrolíferos en un lugar distinto al autorizado (LDA).
El contenido de la resolución entró en vigor a partir del 24 de noviembre de 2021 y sus beneficios son aplicables retroactivamente desde el 25 de octubre.
El abogado resaltó la importancia de dichas modificaciones, ya que la regla 2.4.1 de las Reglas Generales de Comercio Exterior (RGCE) libera las solicitudes nuevas LDA o prórrogas a LDA existentes.
“Esta regla elimina la exclusividad para la importación y exportación de hidrocarburos y petrolíferos a Pemex y CFE y establece que las personas morales interesadas en obtener una LDA deberán cumplir con diversos requisitos, como acreditar que son los titulares de concesiones, permisos y autorizaciones o contratos otorgados por autoridades mexicanas, como la Comisión Reguladora de Energía (CRE)”, precisó Flores.
Esta disposición había sido modificada el 11 de junio del presente año por el Servicio de Administración Tributaria (SAT) para que solo Pemex y CFE pudieran comercializar petróleo crudo, gas natural, petrolíferos y otros minerales.
“La American Chamber/México ya había expresado su preocupación. Ellos señalaron esta situación afectaría gravemente al sector energético, principalmente a los estados del norte como Nuevo León con los proyectos de infraestructura y a la competitividad e integración de América del Norte. Esta es una gran noticia para nuestro estado ya que permitirá el desarrollo y la competitividad de nuestra región”, dijo el litigante.
Uno de los puntos en los que hizo énfasis la Amcham/México era que la regla derogada restringía de una manera importante las opciones del sector privado para importar petroquímicos e hidrocarburos a México, excluyendo la opción marítima en terminales ubicadas fuera de los puertos, que es el transporte más competitivo después de los ductos.
"Esto tendrá un impacto significativo en los precios de los combustibles, productos alimentarios y farmacéuticos, entre otros, afectando principalmente el bolsillo del consumidor final”, subrayó la Cámara en su momento.